
Fabricado na China pela join venture Dongfeng-PSA, o sedã vai competir em um dos segmentos que mais cresce por lá, ‘sedãs médios com equipamentos premium’, enfrentando modelos como Volkswagen Sagitar, Honda Crider, Hyundai Mistra e até o novo Ford Escort. O novo 408 é o segundo modelo lançado pelo PSA para o segmento, depois do Citroën C4L.
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